김포 고촌 태리 나들목（IC） 교통체계 확 바뀐다…제6차 국도·국지도 일괄예타 통과

기획예산처 26일 김포 고촌 풍곡-풍곡 확장사업 예타 확정
국도 48호선 간선도로 기능 회복 및 김포 동남부권 교통 큰 개선 기대
이기형 시장 “국토교통부 등 관계기관과 적극 협력으로 원활한 추진”

[김포시소비자저널=홍완호 대표기자] 김포시(시장 이기형)가 ‘국도48호선 김포 고촌 풍곡-풍곡 확장(태리IC 개량) 사업’이 제6차 국도·국지도 건설계획 수립을 위한 일괄 예비타당성조사를 최종 통과​했다고 밝혔다.

기획예산처는 26일 제7차 재정투자평가위원회를 열고 제6차 국도·국지도 일괄 예비타당성조사 대상 142개 사업 가운데 54개 사업의 타당성 확보를 확정했다.

이번에 통과한 김포 고촌 풍곡-풍곡 확장 사업은 고촌읍 풍곡리 일원 국도48호선 태리 나들목(IC) 구간 2.5km의 교통체계를 개선하는 것으로, 총사업비는 530억 원 규모​다.

태리 나들목(IC) 일원은 국도48호선과 주변 도로가 연결되는 김포시 주요 교통 결절지점으로, 기존 교차로의 평면신호와 분·합류 구간이 혼재하고 방향별 연결체계가 충분하지 않아 출퇴근 시간대 교통정체와 차량 간 상충이 지속돼 왔다.

특히 풍무역세권과 유현·양도지구, 한강시네폴리스, 검단신도시 등 주변 개발사업과 광역교통망 확충에 따라 향후 교통수요가 더욱 증가할 것으로 예상돼 국도48호선의 간선기능 확보와 태리 나들목(IC) 교통체계 개선 필요성이 지속적으로 제기돼 왔다.

이에 김포시는 그동안 국토교통부와 서울지방국토관리청 등 관계기관과 지속적으로 협의하는 한편, 일괄예타 과정에서도 태리 나들목의 구조적 문제와 교통혼잡, 장래 교통수요 증가 등을 집중적으로 설명하며 사업 필요성을 건의해 왔다.

이번 일괄예타 통과로 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영될 수 있는 기반이 마련됨에 따라 향후 국토교통부의 건설계획 고시와 후속 절차를 거쳐 사업이 순차적으로 추진될 전망이다.

사업이 완료되면 태리 나들목(IC)의 불완전한 연결체계가 개선돼 국도48호선 본선과 주변 도로 간 교통 흐름이 원활해지고, 교차로 병목과 차량 간 상충이 감소하는 등 국도48호선의 간선도로 기능 회복과 김포 동남부권 교통여건 개선에 크게 기여할 것으로 기대된다.

이기형 김포시장은 “이번 일괄예타 통과는 태리 일원의 고질적인 교통문제를 개선하기 위한 중요한 출발점”이라며 “향후 국토교통부, 서울지방국토관리청 등 관계기관과 긴밀히 협력해 사업이 제6차 국도·국지도 건설계획에 반영되고 후속 절차가 차질 없이 진행될 수 있도록 적극적으로 추진하겠다”고 말했다.