김포시는 2022년 교통흐름제어, 교통소통정보제공, 교통상황 모니터링을 통한 교통소통과 교통안전 실현을 위해 스마트교차로, 도로전광판, 단거리전용통신(DSRC), 차량검지시스템(VDS) 등 지능형교통시스템(ITS)을 구축한 바 있다.
이번 효과분석은 2022년 12월 22일부터 25일까지 한국지능형교통체계협회(ITS KOREA)에서 시스템 구축 사전·사후 데이터의 비교 분석을 통해 주요 교차로 이용률 및 지체도, 주요 도로의 평균 통행속도 측정, 시민 대상 설문조사 등을 진행했다.
분석 결과 하성입구 삼거리, 장기역 사거리 등의 조사 대상 5개 주요교차로의 이용률과 지체도는 일부 구간에서 감소하였으며, 주요 도로 12개축 평균 통행속도 측정 결과 역시 일부 구간에서 감소하는 것으로 나타났다.
이와 함께 김포시민 100명을 대상으로 실시한 교통분야 설문조사 결과 교통정보제공, 소음공해, 대기오염, 신호위반의 교통문제는 준수한 것으로 조사되었으나, 신호교차로의 상습적인 혼잡과 도로구간의 혼잡이 가장 심각한 문제로 나타났다.
전반적으로 지능형교통시스템의 시설물 구축이 완료된 구간에서는 차량흐름이 다소 개선된 효과가 나타났지만, 미구축 지역에 확대 구축이 필요한 실정이며, 시민이 체감하는 가장 큰 문제는 교통혼잡으로 지속적인 지능형교통시스템 시설물의 확대 구축과 분석을 통한 효율적인 교통정책 제공과 교통 인프라 구축이 필요할 것으로 분석됐다.
김포시 도시안전정보센터는 원활한 교통서비스 제공을 위해 전문성을 지닌 교통전문 인력을 증원하여 지능형교통시스템의 체계적인 분석과 정책 기반을 마련할 계획이며, 국토교통부의 지원을 받는 공모사업을 통해 매년 지능형교통시스템 구축사업을 지속해서 추진해 나아갈 예정이다.